这个选题挺有意思，可能会让人产生歧义，本文要说的是一个城市在其省域内的身份地位是否跟这两项相关，而不是个人哦！一个城市的外在符号无非有三个，一是区号、二是车牌号、三是邮政编码，这三项是识别一个城市的重要代码，邮编现在已经不常用了，这里就略去，主要看区号和车牌号。

城市区号（源于网络）

这个标题太大，全国省份也太多，本文就选取中部及长三角地区的省份来给大家分析分析，像直辖市全是市辖区的情况就不予讨论了。

每个省的省会城市一般都是区号和车牌号最先开头的情况，例如安徽省会的合肥市，区号是，省内其他省辖市都是从这个开始往后顺序排列的；车牌号也是这样的规律，杭州是皖A，其他城市就是BC...这样的顺序排列。不过本文选取的省份也有很多特殊情况。

基本概念有了通俗的解释，接下来就跟山野老王一起来看看中部加长三角8个省的具体情况吧，看其在省内的经济地位是否跟区号和车牌号排序相关，考虑篇幅问题，这里只取前三个城市的数据。

太原（源于网络）

山西省：全省区号是从开头，这个开头的城市忻州市，然后才到了省会太原市，则是省内另一知名城市大同，从去年经济总量这个指标来看，区号并不能山西各市在省内的地位，忻州市全省倒数第二，但却占据了最前的区号，即使第三的大同，经济总量只能排到第七位。车牌号字母编号上晋A、B、C前三个分别是太原、大同和阳泉三市，只有太原与其经济地位相当，其他两市均在全省第七以后，不过这里注意的是山西省情况是非常特殊的，是典型的煤炭资源型省份，随着产业发展大环境的变化，原先的强市变成了现在的弱市，放在以前，也许还是遵循这个规律的，现在则完全不是了。

河南省：全省区号编排与山西有些相像，是商丘市，才到了省会的郑州市，是安阳，去年GDP前三位的郑州、洛阳和南阳三市，区号最靠前的商丘却在全省中游的位置；车牌字母编号方面豫A、B、C这前三的城市分别是郑州、开封和洛阳三市，第二的开封其经济总量在全省处于第13位，所以说看车牌字母和区号顺序评价河南城市在省内地位并不靠谱。

郑州（源于网络）

安徽省：安徽以开头，然后顺延，开头城市是省会合肥市，然后、分别是蚌埠和芜湖两市，前三基本能够代表这些城市在省内的地位，只有芜湖和蚌埠谁第二的问题；皖A是合肥市，皖B、C分别是芜湖和蚌埠两市，从区号和车牌号字母的先后基本能判定该城市在安徽省内的地位。

湖北省：省会武汉是开头，是绝对的省内第一，然后是襄阳市，差不多在省内也是这个地位，经济上也差不多，则是鄂州市，如果看经济总量，这个第三就不准了；车牌字母编号情况，鄂A到C分别是武汉、黄石、十堰三市，湖北的情况是省会城市可以配上这两项的最前的位置，其他城市则有变化，湖北经济总量前三强的城市分别是武汉、宜昌和襄阳，所以很难作为参考。

武汉（源于网络）

区号方面，江西和湖南也有相似之处，最前面也都不是省会城市，是湖南的岳阳市，才是省会长沙，之后是湘潭，按经济总量来看，湖南前三强的是长沙、岳阳和常德三市，湘潭处在第七的位置；是江西的新余市，才是省会南昌市，随之其后的是九江市，按经济总量来看，江西前三强的城市是南昌、赣州和九江。湘A到C分别是长沙、湘潭和株洲三市，也不遵循这个规律，赣A到C的车牌字母分别是江西省的南昌、赣州和宜春三市，这方面有点符合经济排序。

湖南、江西两市，区号和车牌号字母可以在一定程度代表其省内地位，但仅限个别城市。

南京（源于网络）

说完了中部省份的情况，再来看看长三角另外两个经济强省江苏和浙江（安徽前面已经分析过，上海直辖市不予讨论），区号方面，南京很是霸气，除此之外，江苏的无锡、镇江两市分别占据了、这样前列的位置，而经济总量上，江苏前三的是苏州、南京和无锡，情况比较特殊，省会城市只在第二名；浙江的情况却不一样，这个靠前的是衢州市，才到省会杭州，则是浙北的湖州。从这点来看，江苏的还可以参考参考，浙江的出乎意料。

车牌字母顺序上来看江浙，江苏的苏A到C分别是南京、无锡和徐州，但是经济却是苏州第一，徐州只能排到全省第五的位置；浙A到C分别是杭州、宁波、温州，若从经济总量上看，这三市也是这样的排名。从车牌字母编号来看，江苏的城市规律性不强，浙江的城市完全可以看车牌号判断其在省内经济排名以及省内地位。

杭州（源于网络）

各位网友，通过山野老王本文的分析，大家对区号和车牌号是否代表一个城市在省内的地位有了很好的了解了吧！以后可不能只看车牌号就去判断人家城市哦！得区别来看，最前面的不一定是省内强市，后面的也不一定是省内弱城。

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