江西省，位于长江以南地区，与湖南、湖北、安徽、浙江、福建以及广东等省毗邻，因唐代的“江南西道”而得名。虽然今天的江西省经济算不上很强，但是作为位于江南地区的省份，历史上曾经是我国的富庶之地，明清时期的“赣商”也曾名扬天下。南昌作为江西的省会城市，是江西毫无争议的第一大城市；但是要说到江西第二大城市，从经济、城市规模来看，无疑是赣南的赣州。今天，我们就来看看江西第二大城市赣州的高铁建设与规划，看看赣州将要建设哪些高铁？

赣州，位于江西省南部地区，处于粤闽赣湘四省交界处，地理位置优越。赣州不仅是地理位置特殊，而且它还是江西省面积最大的地级市，面积高达三万九千多平方公里，约等于整个江西省的四分之一。另外，赣州还是江西省的第一人口大市，19年户籍人口万，与千万人口仅一步之遥；常住人口为万，城区人口一百多万，城市规模仅次于省会南昌；且19年赣州GDP为亿，是江西排名南昌之后的第二大经济城市。因此，赣州不管是经济还是城市规模，无疑都是江西仅次于南昌的第二大。根据江西省以及的高铁建设规划，赣州将要建设6个方向的高铁，打造辐射粤闽赣湘四省的区域性高铁枢纽。

赣州建设的第一条高铁是我国“八纵八横”干线高铁——京九高铁。京九高铁是我国仅次于京沪高铁和京广高铁的第三条重量级南北方向的干线高铁，沿线经过北京、雄安、南昌、深圳和香港等主要城市，其战略意义十分重大！京九高铁赣州段分为昌吉赣高铁和赣深高铁两段进行建设，目前连接南昌、吉安和赣州的昌吉赣高铁已经通车运营，而赣深高铁将在明年建成通车。

赣州将要建设的第二条高铁就是我国东西方向的渝长厦高铁。渝长厦高铁是我国“八纵八横”干线高铁之一，它起于西部直辖市重庆，经过湖南省张家界、常德、益阳、长沙，江西萍乡、井冈山、赣州以及福建龙岩、漳州等地至厦门，是连接我国东、中、西部的东西向干线高铁。渝长厦高铁赣州段分为长赣高铁和赣龙铁路两段进行建设，这其中的长沙至赣州的长赣高铁目前处于可研阶段，计划今年开工建设；而赣龙铁路目前已经通车。（因赣龙铁路仅为时速公里的快铁，因此后面不排除新建时速公里的高铁。）

赣州将要建设的第三条高铁是赣州至广州高铁。赣州至广州高铁，又被称之为赣广高铁，它起于赣州，经过广东韶关、清远等地至广州。赣广高铁目前还处于前期准备工作中，尚未正式启动。而赣州规划建设的第四条高铁是武深高铁。武深高铁即武汉至深圳高铁，其中赣州至深圳段与京九高铁共线；而赣州至吉安段与京九高铁共线，吉安经过宜春、至武汉段为新建时速公里的高速铁路，但是目前还没有正式启动，属于中长期项目。

上面就是赣州规划建设的四条、六向高铁，其中京九高铁将打通赣州南下北上大通道，拉近赣州与深圳的距离，使赣州有望融入深圳都市圈；渝长厦高铁加强了赣州与福建、湖南以及重庆等地的联系，有利于赣州加强与海峡西岸城市群的联系和合作；而赣广高铁和武深高铁作为重要的区域性高铁，将使赣州实现与周边省会城市的快速直达通道，完善赣州的高铁路网，加速赣州辐射粤闽赣湘四省区域性高铁枢纽的形成，同时还将提升赣州的区位优势，加快赣州的经济社会发展！