时间:2021-4-12来源:本站原创 作者:佚名 点击: 61 次

5月14日

在宜春市G国道天屿花城路段

经过该路段的司机发现

只要车轮一轧上中间的双黄线

就会发出一种怪声

而且车子也随之颠簸起来

这种双黄线就是震荡性交通标线

这也是宜春市第一条采用这种交通标线的道路

据宜春市公安局交警支队直属二大队设施办负责人夏军昌介绍,宜春交警部门首次施划应用震荡性双黄线,旨在充分发挥道路交通标志标线引导作用,警示机动车辆违规变道、超速行驶及司机疲劳驾驶等交通违法行为,从视觉、触觉、听觉三个方面提醒驾驶人注意交通安全。

G国道与宜慈公路在天屿花城路段重合交汇,该路段是连接宜春中心城区与袁州区西北区域10余个乡镇的主要通道,是辖区城乡结合部事故易发、多发地段。此前,辖区主干道路中央施划的都是普通的双黄标志线。为进一步消除交通安全隐患,切实保障车辆出行安全,交警部门引进和采用震荡性双黄线。该路段的震荡性双黄线施划长度,起自天屿花城红绿灯路口终于昌金高速公路高架桥下,总长为米,两条标线分别宽mm,间距mm,标线基底加凸起部分高度为5-7mm,具有耐磨性好、抗污染、雨夜反光等特点。

施划震荡性双黄线后,只要车轮一轧上中间的双黄线,就会发出“轰隆”的声音,而且车子也随之颠簸起来。据夏警官介绍,引进和使用这种标线,虽然造价比普通的双黄线成本贵很多,但是提示效果极佳且具备雨夜照常反光功能,能有效提升道路交通安全。当司机疲劳驾驶打瞌睡时,一旦压到“震荡性”双黄线,汽车就会发生震荡摇晃并伴有轮胎与标线产生的呼啸声,使司机惊醒,调整方向避免事故的发生。

据了解,交警部门将在辖区进一步推广这种标线,强化引导驾驶员安全出行,保障城乡结合部等重点区域及事故易发路段道路交通安全畅通。

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来源:宜春交警直属二大队编辑:潘曦斌、何红责编:邹亚琼审核:曾福华监审:李戈

法律顾问单位:北京市中银(南昌)律师事务所

法律-

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