年，经专家组实地验收和社会公示，宜春市正式被江西省交通运输厅和省财政厅联合命名为江西省“公交城市”创建示范城市。自年宜春市入选江西省“公交城市”创建示范城市以来，宜春市财政局认真落实市委、市政府决策部署，积极发挥财政公共属性，积极推动社会事业发展，以公交优先发展为核心，以人民群众满意为目标，强化措施加大投入，大力支持宜春市推进交通“强省”建设，积极推进城市公交优先发展再创佳绩，助力宜春交通出行便利化。

为进一步推动城市公交专用道、新（改）建公交站台、公交场站建设等项目建设，宜春市财政实施了分年度资金支持保障计划。年通过市本级专项债券万元、年公交公司成本规制补贴万元，年公交公司成本规制补贴万元，年公交公司成本规制补贴万元予以保障。为促进宜春中心城区公交发展，年10月30日宜春市财政局印发了《宜春市公交优先发展专项资金管理办法》。截止目前，宜春中心城区开通公交线路47条，纯电动公交车辆，港湾式站台个，新改建候车亭个（已完成个），公交站点米覆盖率为94.12%，首期2条公交专用道建设已建成，与之配套的《宜春市中心城区公交车专用道管理办法》也已颁布。

年8月，江西省优先发展城市公共交通工作厅际联席会议成员单位对各设区市人民政府年度、年度贯彻落实优先发展城市公共交通战略的情况进行了考核，宜春排名第四，位于南昌、上饶、赣州之后。通报点名表扬了宜春市全面开展了“公交城市”创建工作，创新理念引导城市公交快速发展。

经过三年的创建，宜春城市公交事业得到优先快速发展，公交基础设施建设和公交车辆更新速度明显加快，中心城区交通拥堵状况明显缓解，满足人民群众公交出行日益多元化的需求，为下一步申报创建国家“公交都市”奠定了基础。

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